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人民日報:“中國式”房車營地發展背後的玄機

發布時間:2018-12-24 關鍵詞:
       1999年贺岁电影《不见不散》中,葛优那辆游走四方的房车,让很多国人结下了房车情结,也正是这部电影,将房车这种新兴出行方式正式带入国人视野。如今,国内的房车旅游也开始快速发展,随着大众旅游时代的到来,个性化、定制化、特色化成为发展趋势,自驾房车旅行正成为一种新的生活方式和产业链条,出现在消费者的视野里。
房车营地 

相關數據表示:截止2017年,全行業注冊登記企業5000+,露營地建成800+、房車營位數近3萬個,房車保有量6.9萬台、2017年房車銷量2.1萬台,進口1000+輛房車、出口15000+輛房車,房車改裝企業300+、房車公告新車型456種,比2016年增長了80%,全國租賃房車3700+、租賃公司或俱樂部500+等。

由此可以發現,盡管我國房車露營産業的市場狀況與國際仍有較大差距,但中國的房車市場仍有很大的提升空間,2017年中國房車銷量比去年提升了60%左右。雖然在發展過程中仍有許多痛點和難點,但是就目前的發展趨勢來看,2018年的中國將是房車露營産業發展的最佳風口,房車露營也將成爲中國旅遊業最具發展潛力的産業。

房车营地 

什麽是“中國式”房車營地?

目前國內的房車營地嚴格意義上來說是“房車主題特色酒店”,支撐其運營的並不是房車自駕遊客人入營地産生的消費,而是普通遊客入住其特色的固定拖挂式房車,甚至修建的其他住宿類型來維持其經營。總體來說,造成“中國式”營地現狀的主要原因是國內的房車保有量少,再加上房車營地數量少和部分營地設施不完善,願意入營的房車遊客並不多。目前,國內的房車營地,房車只是其中的一個分支,與歐美國家不同,自駕房車在國內還沒有被普及。

相反,中國自駕遊的人次在七八年間提升了60%以上,相關數據表示,到2020年,中國的旅遊人次預計會突破80億人次,也就是說從2015年到2020年這五年時間中國的旅遊人次還會翻倍,同時中國自駕遊的人次將會從60%上升爲80%。而這部分人就是露營地的目標客群。隨著大量的買車消費群體的第一選擇從代步需求轉變到開車帶著家人出去玩,我們希望讓車從基礎的代步工具變成休閑工具以後,首先提供一些休閑服務。而我們周邊景區,旅遊配套根本沒有爲自駕車的車友提供服務,而僅僅只是提供了停車場。基于這個情況,營地就是最好的突破點。

房车营地 

如何推進打造中國式營地發展模式?

2018年,被很多人稱爲房車營地的“井噴”之年,實際上,“中國式”營地的建設逐步進入到一個比較細化的階段,各大房車營地開始研究如何提升營地工作日的入住率,如何在周末擴流、如何吸引不同類型的遊客以及如何爲遊客提供高質量的服務等等。其實主要的核心就是如何做好營地的運營,而在這個過程中又將産生很多營地發展的模式。這需要營地在建設運營中不斷創新,打造出真正符合本土化的發展模式,只有這樣,才可能脫穎而出。

而自駕遊與旅遊産業的結合,需要資本、文化、內容與服務、人才等多方面的融合,才能推動“中國式”房車營地的發展:

1.需要通過政策、資本,相關協會以及遊客的參與,才能將這個小衆、少數人的需求轉化成一個社會性的需求,規模、業態才能真正的形成;

2.不斷舉辦相關房車活動、論壇等,培育遊客對房車文化的認知;

3.營地內容與服務是關鍵。在營地中多舉辦一些特色活動,讓遊客真正體驗到外出遊玩的樂趣;同時一次好的服務也必將大大增加其對營地的粘性;

4.培養行業高端人才。

房车营地 

房車營地怎麽盈利?

目前國內的房車營地盈利方式主要是:

1.出租營地營位:包括露營營位、房車營位;

2.出租空閑場地,即共享空間,比如舉辦一些展會、出租會議場地或者是承接一些婚禮等;

3.開發旅遊地産,即建設一些特色住宿如木屋別墅、木屋小院、帳篷酒店等等,這些能都作爲營地的配套産品出售,有助于短期內資金的快速回流;

4.房車的出租及出售,或者幫助一些客人代運營房車;

5.多元化的娛樂項目,比如親子遊樂場、房車KTV、真人CS等皆可建收費性遊樂設施;第六,出租廣告位以及車輛維修服務等等。

業內人士分析,中國的露營行業按照現在的發展速度,十年後,將會達到1.5億人規模的常態露營人口,即使每人年均露營消費1000元,年均收益將達到1500億元,再加上拉動上下遊産業鏈的相關行業,未來,中國的露營行業將達到萬億。